Tata Punch EV की छुट्टी करने आ रही है Hyundai की नई मिनी इलेक्ट्रिक SUV, 355km की रेंज और ADAS जैसे फीचर्स से होगी लैस

हुंडई भारतीय सड़कों पर अपनी इलेक्ट्रिक पकड़ मजबूत करने के लिए एक बड़ा दांव खेलने जा रही है। कंपनी एक ऐसी कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक SUV पर काम कर रही है, जो सीधे तौर पर Tata Punch EV के दबदबे को चुनौती देगी। कंपनी ने ‘इन्वेस्टर डे 2025’ के दौरान इस महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट की पुष्टि की थी। यह कार न केवल ‘मेड-इन-इंडिया’ होगी, बल्कि इसे विशेष रूप से भारतीय ग्राहकों की जरूरतों और यहां के रास्तों को ध्यान में रखकर तैयार किया जाएगा।

हुंडई की नई इलेक्ट्रिक कार का विजन

हुंडई की इस आगामी इलेक्ट्रिक कार का कोडनेम HE1i रखा गया है। इसे तमिलनाडु के श्रीपेरंबदूर स्थित हुंडई प्लांट में निर्मित किया जाएगा। वैश्विक स्तर पर हुंडई इसी तरह की एक कार Inster EV नाम से बेचती है, और उम्मीद है कि भारतीय मॉडल का डिजाइन और प्लेटफॉर्म काफी हद तक इसी पर आधारित होगा। कंपनी का लक्ष्य इसे 2027 तक भारतीय बाजार में लॉन्च करना है, जो बजट इलेक्ट्रिक सेगमेंट में एक नया विकल्प पेश करेगी।

साइज और डिजाइन में कैसी होगी ये SUV?

डिजाइन के मामले में यह एक कॉम्पैक्ट लेकिन मस्कुलर SUV लुक के साथ आएगी। हुंडई Inster EV की लंबाई 3825mm, चौड़ाई 1610mm और ऊंचाई 1575mm है, जबकि इसका व्हीलबेस 2580mm है। अगर इसकी तुलना इसके सबसे बड़े प्रतिद्वंद्वी Tata Punch (3857mm लंबाई) से करें, तो साइज में यह लगभग उसके बराबर ही होगी। इसका कॉम्पैक्ट साइज इसे भारी ट्रैफिक वाले भारतीय शहरों और तंग पार्किंग स्पेस के लिए एकदम उपयुक्त बनाता है।

दो बैटरी ऑप्शन और दमदार रेंज

हुंडई इस EV को अलग-अलग ग्राहकों की जरूरतों के हिसाब से दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश करेगी। यूरोपीय मानकों को देखें तो इसमें निम्नलिखित कॉन्फिगरेशन मिल सकते हैं:

• स्टैंडर्ड वर्जन: 42kWh की बैटरी, जो लगभग 300 किलोमीटर की रेंज और 97bhp की पावर देगी।

• लॉन्ग रेंज वर्जन: 49kWh की बैटरी, जो करीब 355 किलोमीटर की रेंज और 115bhp की दमदार पावर जेनरेट करेगी। भारत में रेंज के आंकड़े स्थानीय टेस्टिंग (ARAI) के अनुसार थोड़े भिन्न हो सकते हैं, लेकिन यह डेली कम्यूट के लिए एक बेहतरीन पैकेज साबित होगा।

फीचर्स में भी होगी काफी आगे?

हुंडई हमेशा से अपनी कारों में लोडेड फीचर्स के लिए जानी जाती है, और यह इलेक्ट्रिक कार भी अपवाद नहीं होगी। इसमें 10.25-इंच की दो बड़ी स्क्रीन (इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर), OTA अपडेट्स और लेवल 2 ADAS जैसे सुरक्षा फीचर्स मिलने की उम्मीद है। आरामदायक सफर के लिए इसमें वेंटिलेटेड सीटें, 360-डिग्री कैमरा और ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल के साथ-साथ ‘स्लाइड और रीक्लाइन’ होने वाली रियर सीटें भी दी जा सकती हैं, जो इस सेगमेंट में इसे काफी प्रीमियम बनाएंगी।